Palaute: Kadut ja liikenne - Parkkipaikat
Tunniste:
436860
Luontipäivä: 27.3.2025
Luontipäivä: 27.3.2025
Ajonestopollarit ovat erinomainen ratkaisu ehkäistä läpiajoa Itäisellä Rantakadulla, mutta niiden edustalle luodut parkkipaikat aiheuttavat päivittäin vaaratilanteita jalankulkijoille, pyöräilijoille, skuuteille sekä muille autoilijoille. Linja-autot, hälytysajoneuvot ja muut pollareiden läpi asianmukaisesti kulkevat ajoneuvot joutuvat päivittäin peruuttelemaan katualueella tai tekemään äkkijarrutuksia, kun joku auto on pysäköimässä tai lähdössä kyseisistä pysäköintiruuduista liikkeelle.
Pollareiden edusta ruuhkaantuu herkästi kyseisten autopaikkojen vuoksi autoilijoista ja aiheuttaa samalla kaaosta ja turhia vaaratilanteita.
Joka kerta, kun joku auto on liian lähellä pollareita ja esim. linja-auto saapuu jommalta kummalta puolelta, niin joutuvat peruuttelemaan ja ajamaan eteenpäin useamman kerran, ennenkuin ajonestopollarit automaattisesti avaava sensori tunnistaa linja-auton tai jonkin suuremman ajoneuvon. Tällaiset tilanteet saattavat kestää 10-15min ennenkuin tie on taas "avoin".
Viereisessä talossa asuneena olen seurannut viimeiset 3 vuotta lukemattomia tilanteita, kun tunteet kuumenevat ja torvia soitetaan taukoamatta, kun liikenne on aivan solmussa pollareiden edustalla ja niiden parkkipaikkojen kohdilla. Ruuduista lähtemässä olevat autot odottelevat, että linja-auto pääsee pollareista läpi samalla, kun peruuttelee ja etsii oikeaa kulmaa/etäisyyttä, jotta sensori tunnistaa linja-auton.
Lisäksi sellaiset autoilijat, jotka eivät ole tietoisia pollareista tai etsivät parkkipaikkaa läheltä polalreita, mutta eivät vapaata ruutua löydä, niin joutuvat tekemään kömpelöitä U-käännöksiä ja peruuttelemaan, kun ei ole tilaa, jonne väistää takaa tulevaa linja-autoa tai muita kadulla liikkuvia.
Erinäisiä vaaratilanteita ja liikenteen sujuvuutta nuo parkkipaikat hankaloittavat niin paljon, että ei ole mielestäni varsinaisesti perusteita niitä siinä pitää.
Ehdotus/Ratkaisu: Koko 4H maksuton pysäköintirivistö molemmin puolin katua on poistettava, jotta pollareiden edusta vapautuu kokonaan autottomaksi.
Pollareista selvästi kauempana sijaitsevat autopaikat ovat mielestäni soveltuvampia, eikä niihin tarvitse välttämättä tehdä muutoksia.
Pollareiden edusta ruuhkaantuu herkästi kyseisten autopaikkojen vuoksi autoilijoista ja aiheuttaa samalla kaaosta ja turhia vaaratilanteita.
Joka kerta, kun joku auto on liian lähellä pollareita ja esim. linja-auto saapuu jommalta kummalta puolelta, niin joutuvat peruuttelemaan ja ajamaan eteenpäin useamman kerran, ennenkuin ajonestopollarit automaattisesti avaava sensori tunnistaa linja-auton tai jonkin suuremman ajoneuvon. Tällaiset tilanteet saattavat kestää 10-15min ennenkuin tie on taas "avoin".
Viereisessä talossa asuneena olen seurannut viimeiset 3 vuotta lukemattomia tilanteita, kun tunteet kuumenevat ja torvia soitetaan taukoamatta, kun liikenne on aivan solmussa pollareiden edustalla ja niiden parkkipaikkojen kohdilla. Ruuduista lähtemässä olevat autot odottelevat, että linja-auto pääsee pollareista läpi samalla, kun peruuttelee ja etsii oikeaa kulmaa/etäisyyttä, jotta sensori tunnistaa linja-auton.
Lisäksi sellaiset autoilijat, jotka eivät ole tietoisia pollareista tai etsivät parkkipaikkaa läheltä polalreita, mutta eivät vapaata ruutua löydä, niin joutuvat tekemään kömpelöitä U-käännöksiä ja peruuttelemaan, kun ei ole tilaa, jonne väistää takaa tulevaa linja-autoa tai muita kadulla liikkuvia.
Erinäisiä vaaratilanteita ja liikenteen sujuvuutta nuo parkkipaikat hankaloittavat niin paljon, että ei ole mielestäni varsinaisesti perusteita niitä siinä pitää.
Ehdotus/Ratkaisu: Koko 4H maksuton pysäköintirivistö molemmin puolin katua on poistettava, jotta pollareiden edusta vapautuu kokonaan autottomaksi.
Pollareista selvästi kauempana sijaitsevat autopaikat ovat mielestäni soveltuvampia, eikä niihin tarvitse välttämättä tehdä muutoksia.
Käsittely
Tila:
Käsitelty
Kiitos palautteesta ja ehdotuksestanne
Ystävällisin terveisin
Turun kaupunki
liikennesuunnittelu
Ystävällisin terveisin
Turun kaupunki
liikennesuunnittelu