Ajankohtaista
Palautepalvelussa huolto 1.6. (25.5.2026 09:30)
Palautepalvelussa huolto 1.6. klo 14-16. Palvelussa esiintyy katkoksia huollon aikana. Pahoittelemme huollosta aiheutuvaa haittaa.
Palaute: Kadut ja liikenne - Ajoradat
Tunniste:
470450
Luontipäivä: 22.5.2026
Luontipäivä: 22.5.2026
Ratapihankadulla satamansuuntaan on toinen kaista varattu rakentamiselle. Oikealta kaistalta ohjataan vasemmalle kaistalle vasta Brahenkadun kohdalla. Tämä on suunniteltu väärin.
Oikea kaista olisi varattava suoraan satamansuuntaan menijöille - Ratapihankadun vasen kaista pitäisi katkaista Brahenkadun risteyksessä ja vasta tämän jälkeen oikea kaista olisi ohjattava vasemmalle kaistalle.
Nyt käytännössä Helsinginkatu ainakin Posankasta eteenpäin on sellainen, että (lähes) kaikkien kannattaa ajaa vasenta kaistaa, koska oikealle kääntyviä on vain muutamia. Ongelmia rupeaa syntymään linja-autoaseman kohdassa, kun suoraa jatkavat rupeavat hankkiutumaan vasemmalle kaistalle.
Ehdotukseni myötä kaikki vasemmalle kääntyvät voisivat ajaa vasenta kaistaa, suoraan ja oikealle kääntyvät oikeaa kaistaa ja tottumattomat ajaisivat edelleen kuka missäkin, mutta reitin tuntevat jakautuisivat järkevämmin.
Oikea kaista olisi varattava suoraan satamansuuntaan menijöille - Ratapihankadun vasen kaista pitäisi katkaista Brahenkadun risteyksessä ja vasta tämän jälkeen oikea kaista olisi ohjattava vasemmalle kaistalle.
Nyt käytännössä Helsinginkatu ainakin Posankasta eteenpäin on sellainen, että (lähes) kaikkien kannattaa ajaa vasenta kaistaa, koska oikealle kääntyviä on vain muutamia. Ongelmia rupeaa syntymään linja-autoaseman kohdassa, kun suoraa jatkavat rupeavat hankkiutumaan vasemmalle kaistalle.
Ehdotukseni myötä kaikki vasemmalle kääntyvät voisivat ajaa vasenta kaistaa, suoraan ja oikealle kääntyvät oikeaa kaistaa ja tottumattomat ajaisivat edelleen kuka missäkin, mutta reitin tuntevat jakautuisivat järkevämmin.
Käsittely
Tila:
Käsitelty
Hei ja kiitos palautteestanne!
Työmaa-aikaisia liikennejärjestelyitä on pohdittu monen eri ammattilaisen kanssa Turun kaupungin liikennesuunnittelu mukaan lukien. Suunnitelma tilapäisistä ajokaistajärjestelyistä on hyväksytty tieliikennelain mukaisin opastusmerkein ajokaistojen yhdistymisellä. Merkillä osoitetaan ajokaistajärjestely merkkiä seuraavassa risteyksessä tai tienkohdassa, jonka ajokaistajärjestely poikkeaa tavanomaisesta. Merkin nuolikuviota sovelletaan tilanteen mukaan. Ensimmäiset opasteet sijaitsevat Aninkaisten sillan alla, joissa lisäksi lisäkilvellä kerrotaan ajokaistan yhdistyminen 300 m päässä. Seuraavat sovelletut opasteet on sijoitettu Kuljettajankadun sekä Brahenkadun risteyksien jälkeen ja lopuksi ajokaista yhdistyy määräysmerkin osoittamalle kaistalle. Ajokaistajärjestelyt palautuvat ennalleen juuri ennen Ajurinkadun risteystä.
Tieliikennelaissa opastusmerkin F8 Ajokaistan päättyminen käyttö nimetään normaalista poikkeaviin ajokaistajärjestelyihin kuin taas määräysmerkki E30 Ajokaistojen yhdistyminen jatkuvalle yhdistyneelle kaistalle.
Kyseessä on pitkäaikainen työmaa ja toivoimme autoilijoiden löytävän päivittäiseen kulkemiseen vaihtoehtoisia reittejä.
Terveisin
Turun kaupunki
Katuluvat
Työmaa-aikaisia liikennejärjestelyitä on pohdittu monen eri ammattilaisen kanssa Turun kaupungin liikennesuunnittelu mukaan lukien. Suunnitelma tilapäisistä ajokaistajärjestelyistä on hyväksytty tieliikennelain mukaisin opastusmerkein ajokaistojen yhdistymisellä. Merkillä osoitetaan ajokaistajärjestely merkkiä seuraavassa risteyksessä tai tienkohdassa, jonka ajokaistajärjestely poikkeaa tavanomaisesta. Merkin nuolikuviota sovelletaan tilanteen mukaan. Ensimmäiset opasteet sijaitsevat Aninkaisten sillan alla, joissa lisäksi lisäkilvellä kerrotaan ajokaistan yhdistyminen 300 m päässä. Seuraavat sovelletut opasteet on sijoitettu Kuljettajankadun sekä Brahenkadun risteyksien jälkeen ja lopuksi ajokaista yhdistyy määräysmerkin osoittamalle kaistalle. Ajokaistajärjestelyt palautuvat ennalleen juuri ennen Ajurinkadun risteystä.
Tieliikennelaissa opastusmerkin F8 Ajokaistan päättyminen käyttö nimetään normaalista poikkeaviin ajokaistajärjestelyihin kuin taas määräysmerkki E30 Ajokaistojen yhdistyminen jatkuvalle yhdistyneelle kaistalle.
Kyseessä on pitkäaikainen työmaa ja toivoimme autoilijoiden löytävän päivittäiseen kulkemiseen vaihtoehtoisia reittejä.
Terveisin
Turun kaupunki
Katuluvat
