Feedback: Gator och trafik - Övergångsställen
ID:
276780
Skapats: 18.12.2019
Skapats: 18.12.2019
Kiinamyllynkadun ja Joukahaisenkadun yhtymäkohtaan pitää järjestää suojatie. Sadat Medisiina B/C/D-kompleksissa työskentelevät ja opiskelevat ylittävät kadun tässä kohdassa päivittäin eikä ylitys ole turvallinen ilman suojatietä. Näillä paikkeilla on aiemmin ollut suojatie, mutta se jäi työmaiden jalkoihin eikä sitä ole palautettu. Erityisesti Tykistökadun suunnalta saapuville ei ole muuta tienylityspaikkaa, koska Joukahaisenkadulla radan puolella jalankulku on kielletty Sirkkalankadulta eteenpäin vielä pitkään T3-sairaalan rakennustöiden takia.
Behandling
Status:
Behandlat
Kiitos palautteesta
Kiinamyllynkatu 10 A kohdalla on ollut urakoitsijan (ei siis kaupungin) työmaa-aikainen suojatie ja urakoitsija on katsonut sen
tarpelliseksi jonkun rakennusvaiheen aikana.
Liikennesuunnitelmassa tuossa kohdin ei ole koskaan ollut suojatietä eikä siihen ole tarkoitus suojatietä merkitä, koska varsinkin
mutka, mäki ja vastaaviin kohtiin suojatien merkitsemistä pyritään välttämään huonojen tai puutteellisten näkemien vuoksi.
Esimerkiksi Helsingin kaupungin nykylinjauksen mukaan suojateiden merkitsemistä mietittäessä katsotaan tien tai kadun estevaikutusta kadun ylittämisen suhteen.
Toisin sanoen suojatietä ei merkitä jos kadun liikennemäärä ja muu olosuhde on sellainen, että turvallinen ylittäminen onnistuu ilman suojatietäkin vähäisellä viiveellä.
Poikkeuksen tästä voi tehdä se, että kohde on lähellä alakoulua ja reitti on yleisesti alakouluikäisten käyttämä.
Suojatien käyttäjän lain suomat oikeudet eivät ole omiaan toteutumaan Kiinamyllynkadun kaltaisessa liikenneympäristössä. Suojatien mukanaan
tuoman näennäisen avun kadunylitykseen ei katsota nykyään olevan turvallisuustoimenpide, monesti jopa päinvastoin.
Kadun ylittäminen liikennettä tarkkailemalla on tässäkin tapauksessa suojatiestä riippumatta turvallisin kadunylitystapa.
Vastaavanlaisissa ympäristöissä olevia suojateitä on vähäisessä määrin ryhdytty poistamaan.
Kadun ylittäminen on sallittua luonnollisesti tässäkin tapauksessa.
Terveisin
Turun kaupunki
kaupunkiympäristötoimiala
liikennesuunnittelu
Kiinamyllynkatu 10 A kohdalla on ollut urakoitsijan (ei siis kaupungin) työmaa-aikainen suojatie ja urakoitsija on katsonut sen
tarpelliseksi jonkun rakennusvaiheen aikana.
Liikennesuunnitelmassa tuossa kohdin ei ole koskaan ollut suojatietä eikä siihen ole tarkoitus suojatietä merkitä, koska varsinkin
mutka, mäki ja vastaaviin kohtiin suojatien merkitsemistä pyritään välttämään huonojen tai puutteellisten näkemien vuoksi.
Esimerkiksi Helsingin kaupungin nykylinjauksen mukaan suojateiden merkitsemistä mietittäessä katsotaan tien tai kadun estevaikutusta kadun ylittämisen suhteen.
Toisin sanoen suojatietä ei merkitä jos kadun liikennemäärä ja muu olosuhde on sellainen, että turvallinen ylittäminen onnistuu ilman suojatietäkin vähäisellä viiveellä.
Poikkeuksen tästä voi tehdä se, että kohde on lähellä alakoulua ja reitti on yleisesti alakouluikäisten käyttämä.
Suojatien käyttäjän lain suomat oikeudet eivät ole omiaan toteutumaan Kiinamyllynkadun kaltaisessa liikenneympäristössä. Suojatien mukanaan
tuoman näennäisen avun kadunylitykseen ei katsota nykyään olevan turvallisuustoimenpide, monesti jopa päinvastoin.
Kadun ylittäminen liikennettä tarkkailemalla on tässäkin tapauksessa suojatiestä riippumatta turvallisin kadunylitystapa.
Vastaavanlaisissa ympäristöissä olevia suojateitä on vähäisessä määrin ryhdytty poistamaan.
Kadun ylittäminen on sallittua luonnollisesti tässäkin tapauksessa.
Terveisin
Turun kaupunki
kaupunkiympäristötoimiala
liikennesuunnittelu
